第三十章 遲來的結(jié)算獎勵

　　“滅世危機已化解（綠色危機事件）”

　　“正在結(jié)算中”

　　“評價：F（你的影響微乎其微）”

　　“獎勵：記錄線索一”

　　魏來這才明白心中一直以來的憂慮從何而來。從植物變異開始，地星的生態(tài)圈就已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，在大自然的迅速自我調(diào)節(jié)下，構(gòu)成了新的脆弱的動態(tài)平衡，也正是因為迅速的調(diào)整，是新的危機也隨之而來，顯而易見的影響正是降水的增多。

　　如果沒有政府的限流防治而任由雨水隨季風(fēng)漂泊匯聚，整個地星會掀起更大的氣候風(fēng)暴，前有全球變暖導(dǎo)致的海平面升高，后有急速環(huán)境恢復(fù)的降水增多，被打破的平衡會使得整個星球波濤翻涌。

　　自然界的自我調(diào)節(jié)遏制了地下水系的全面釋放，人類雖然一直在為控制天氣變化而努力，卻也不是什么工作都做不了，通過對水資源的利用與截流，使得水循環(huán)重歸平靜。

　　魏來的心中涌現(xiàn)出了更多的疑問，系統(tǒng)就好像一個記錄儀器一般，冷眼旁觀著文明的變遷發(fā)展。從魏來獲得種子技術(shù)開始到危機的出現(xiàn)，沒有任何的提示信息。

　　帶著疑問，魏來意識沉浸在系統(tǒng)當(dāng)中，點開了新的記錄線索一。

　　空間當(dāng)中一片虛無，面前的光團漸漸的顯出了未知生物的樣貌：

　　電弧閃耀的發(fā)光球體。

　　魏來猶疑的看著面前的發(fā)光球體，正在思量面前的東西是否是生命體時，球體表面開始不斷漂浮著未知的符號，與此同時腦海中接收到了這樣一段信息：

　　“你好，幸運的宇宙奇觀擁有者，未知的新文明。當(dāng)你看到這段記錄時，我的文明已經(jīng)毀滅了，而我也會化為宇宙中的塵埃。

　　在浩瀚無垠的宇宙當(dāng)中，我們從未遇見任何文明。在宇宙奇觀的記錄中，我卻看到了與我們不同的生命形態(tài)。

　　我們未能突破星域的限制，能源耗盡。作為即將消逝的文明，我不甘心，也不知道宇宙奇觀是否會記錄我的話?！?p>　　信息戛然而止。

　　“重點呢？真是醉了。什么文明啊，玩科技的還是魔法的啊，這叫個什么獎勵，說了等于白說?！?p>　　魏來忍不住吐槽了下，總結(jié)了線索給出的信息：

　　第一，光球是個生命，還是個文明，還能在星際中探索生存，至于提到的星域也不知道是什么單位劃分的。

　　第二，能源耗盡了，文明滅絕了，也沒有見到其他的文明。

　　第三：按照光球文明的叫法，把系統(tǒng)稱作宇宙奇觀。宇宙奇觀的功能能記錄不同的文明信息。

　　第四：有線索一就有二，這個光球文明半天不說重點。

　　魏來略顯失望，系統(tǒng)并沒有給出任何科技方面的技術(shù)。這樣的一段線索卻給魏來帶來了更大的疑惑，也激發(fā)了魏來向宇宙探索的向往。在光球文明的眼中，系統(tǒng)又是以什么樣的形式存在呢，系統(tǒng)信息的釋放又有著什么樣的規(guī)律。

　　在魏來的眼中，系統(tǒng)僅僅是用來輔助文明發(fā)展的工具，需要研究點數(shù)來進行科技突破，但是在光球文明的眼中更多的功能像是信息記錄器。

　　“是因為技術(shù)水平不夠無法解鎖新信息嗎？還是它本身就是不間斷的釋放著我們所無法理解的信號呢？還是說系統(tǒng)也是一種生物，以不同文明的信息為食物？說是宇宙奇觀也沒有錯?！?p>　　思慮良久，魏來反應(yīng)過來，“這些離我還十萬八千里，我連無人機還沒弄出來，機器人還沒造好呢?！?p>　　回到現(xiàn)實當(dāng)中，歷時十個月的共同研發(fā)，與索尼進行合作研發(fā)的影像拍攝系統(tǒng)也正式出爐。并沒有在技術(shù)上有什么新的突破，同樣的一英寸CMOS傳感器，2000萬有效像素，78°視角，2.8-11的光圈，1m自動對焦。

　　在飛行器的結(jié)構(gòu)上，和競爭對手可是大有不同。如果說相機方面魏來沒有什么能夠擊敗對手的倚仗，在飛行器上，魏來有自信碾壓全部。

　　全新的飛控系統(tǒng)，便捷的操控，掌心般的大小，更像是傻瓜式的航拍照相機。

　　無人機的樣品終于來到了魏來的手中。機器四翼閉合，掌心大小，槳葉收縮在機身側(cè)翼部位，省去了安裝拆卸的環(huán)節(jié)，機身正面與兩翼覆蓋了薄薄的一層太陽能發(fā)電板，整機重量400克。

　　站在巨人的肩膀上開拓前路，作為對比相同的數(shù)據(jù)不再一一贅述，重點提及的是動力續(xù)航、云臺以及懸停精度的不同。

　　單塊電池的電量設(shè)計飛行時間60分鐘，借助于太陽能充電技術(shù)，戶外應(yīng)用下，自身的安全充電循環(huán)使得續(xù)航能達到3小時的使用時間。

　　借助于“感官”系統(tǒng)，無人機的自動避障和感知系統(tǒng)做到了0.1米的誤差范圍，且不受到環(huán)境的影響。

　　精準(zhǔn)懸停更是控制在0.01米。無人機的市場擴大也受到了飛手技術(shù)的制約，炸機的風(fēng)險也使得無人機的購買者減少，千元放煙花也是無人機使用者最不想看到的情況之一。

　　通過“感官”系統(tǒng)自身的環(huán)境掃描，實現(xiàn)了精準(zhǔn)避障，澎湃的動力，無人機在七級風(fēng)力下依舊可以良好運轉(zhuǎn)，在信號缺失的情況下，無人機會沿飛行路徑自動返航，使得炸機的風(fēng)險降低到了極致。

　　自動避障系統(tǒng)技術(shù)，也就是在“感官”系統(tǒng)的加持之下，無人機的安全性更是得到了極大的提升。

　　在有了多功能無人機器人技術(shù)的支持之下，靜音方面和云臺平衡方面，都更加優(yōu)于對手的產(chǎn)品。

　　而操作系統(tǒng)，魏來對此做出了取舍，一代的無人機更傾向于全自動化操作，目標(biāo)瞄準(zhǔn)的是想要購買無人機的用戶群以及需要更便捷的取景方式的人群。

　　自家研發(fā)的系統(tǒng)操作起來更為簡單粗暴，多種預(yù)設(shè)條件的內(nèi)置，更方便和擴展了無人機的用戶群體。

　　性能測試的數(shù)據(jù)報告也已經(jīng)擺在了魏來的面前。在飛行器上多項數(shù)據(jù)碾壓，硬件設(shè)備的比拼不落下風(fēng)，魏來也預(yù)料到用戶對于全自動模式的不滿，在專業(yè)級別的飛手看來這樣一款入門級產(chǎn)品滿足不了他們的心。

　　這是產(chǎn)品的特性取舍所致，專業(yè)人群和更為廣大的用戶群體總要有舍有得。這也是公司下一步的目標(biāo)與計劃，緊接著就是發(fā)布會與測評環(huán)節(jié)，能不能經(jīng)受市場的檢驗，還是要看民眾掏不掏兜里的紅票子。